途经金华所辖的义乌市、东阳市
2020-10-25 16:22
来源:未知
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这条线路是浙江省铁路建设“八八计划”的交通类基础设施重点建设工程,也在宁波新一轮铁路建设的开局项目和落实“十三五”规划的首个建设项目。

规划中的甬金铁路起自沪昆铁路金华西站,途经金华所辖的义乌市、东阳市,绍兴所辖的嵊州市、新昌市,宁波所辖的奉化市、鄞州区,终至杭甬铁路宁波站。线路全长约248公里,全线设9个车站,投资估算253亿元。多位专家和设计单位一致认为,客货共线、时速200公里的功能定位和技术标准最适合甬金铁路。

虽然方案二比方案一节省了30多亿,但这个方案和宁波枢纽总体框架不能很好结合,需要在镇海设新的客站。但这些都只是初步方案,最终方案待定。

可以预见,甬金铁路通车后,如果开行动车组,宁波到南昌西将只要3.5小时,到长沙南不到5小时,到广州南7.5小时,到贵阳北8.5小时,比现在要快将近1个小时。往西南方向大动脉打通,今后宁波去长沙昆明更便捷。

这个方案新建双线长约35公里,其中双线隧道3座约3.6公里,双线桥梁6座约27公里,新建金塘岛站和镇海客站。预算工程投资90亿元。

如果一切顺利,甬金铁路将在2016年开工建设,预计2020年建成。甬金铁路通车后,宁波往西南方向的火车将不再从杭州绕行,前往武汉、昆明等地也变得更方便。届时,宁波到金华全程约90分钟,比目前减少至少40分钟。

甬舟铁路现已形成计划草案,初步功能定位为客运为主,兼顾货运,设计时速200公里。建成后预计半个小时直达宁波,到杭州只要90分钟左右,比目前耗时缩短至少三分之一。

这个方案新建双线长约42公里,其中双线隧道4座约21公里,海底隧道1座约17228米。预算工程投资120多亿元。

昨天上午,宁波穿山港铁路支线工程正式开工建设。工程计划工期三年半,建成后主要用来跑货运,满足开双层集装箱火车的需要。

钱报记者了解到,“十三五”期间,宁波将投资约250亿元,加快推进“六线一枢纽”的规划建设。6线指新建6条对外铁路干线,包括甬金铁路、甬舟铁路、沪甬跨海铁路(通苏嘉甬)、沪甬城际铁路(宁波至上海金山)、杭甬城际铁路、沿海高铁等。“一枢纽”是指宁波铁路枢纽。

在“十二五”初期,宁波的铁路规划总图中,就将甬舟铁路列入其中。2014年11月,中铁第四勘察设计院专门对甬舟铁路做了两个方案,一个跨海走隧道,一个跨海走桥梁。

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